動(dòng)力車(chē)間

        主要的職責(zé)是保證各種壓力蒸汽、壓縮空氣、氮?dú)?、儀表風(fēng)、循環(huán)水、電力等維持工廠運(yùn)行的公用動(dòng)力生產(chǎn)、供應(yīng)及調(diào)配。但目前該工藝的生產(chǎn)裝置分散在全廠各區(qū)域，且站內(nèi)許多設(shè)備只能工人就地現(xiàn)場(chǎng)操作。造成：能源動(dòng)力運(yùn)行維護(hù)人員編制過(guò)大；能源計(jì)量人工記錄，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)缺；運(yùn)行操作強(qiáng)度高，效率不高；缺乏實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息記錄。

        群控系統(tǒng)

        對(duì)全廠循環(huán)水供應(yīng)、車(chē)間溫濕度及風(fēng)機(jī)控制、蒸汽和壓縮空氣調(diào)壓等動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控，并與冷水機(jī)組、空調(diào)箱機(jī)組、空調(diào)機(jī)組等自帶控制器的動(dòng)力設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程通訊和控制。此外，該系統(tǒng)與其他集成系統(tǒng)如動(dòng)力系統(tǒng)，鍋爐系統(tǒng)、制氮系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、污水站的控制系統(tǒng)以及MES系統(tǒng)、電力監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行信息通訊和數(shù)據(jù)傳輸。同時(shí)該系統(tǒng)還對(duì)全廠蒸汽、水和壓縮空氣的用量等進(jìn)行檢測(cè)。